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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

“一直以来，我们持续为青年成长、成才、成功创造更好条件、更多机遇。”南京市江宁区台办主任邹芒介绍，南京台湾青年创业学院是服务青年实现梦想的基地，六年来已累计服务企业和创业团队86家，惠及青年6100多人。“未来，我们将支持更多青年在江宁追梦逐梦、创业就业。”(完)

二是从企业的角度来看，鼓励员工通过内部报告的形式对事故隐患进行群防群治，实现由“要我安全”变为“我要安全”、由企业“负责人操心”变为“大家共同操心”的转变，也就是说在安全生产上企业负责人和员工共同画出了一个同频共振、同向发力的“同心圆”，这正是企业安全管理的追求目标。

有人提出，理想不就盈利了吗？不可否认，经过近9年打拼，理想终于成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源车企。问题是，这并不等于所有造车新势力都能在同样时间盈利。因为车企盈利能力不仅与产品定位相关，还受技术路线与市场竞争环境等多种因素影响。

05-29

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